はんかつう

私のホームタウンである旭川には，わりと大きな模型店が幾つも営業しています。 タケウチの名を冠した模型店がなぜか複数ある（同じ経営ではない様子）のですが，ご親戚同士でしょうか。永山のタケウチが近文へ新しく移転オープンしたようなので一度行ってみたいです。 そのなかでも行きつけはこちら， ホビーショップてづか です。 ２階建ての大きな店舗に，プラモデルや鉄道模型，ラジコン，キャラ物などいろいろ取り扱っています。 ２階はラジコンのサーキットになっているとのことです（私はラジコンをやらないのであがったことがありません。） さて，今日は買い出しに行ってきました。 クレオスのメッキシルバーＮＥＸＴと，アオシマのホンダドリーム５０，それにライダー人形を買ってきました。 キットの方はしばらく積んでおきます。

クロカンスキーのホームコースは旭川市にある富沢クロスカントリースキーコースです。 シーズン中はだいたい毎週土日のどちらかは，ここで練習をしています。 今年も１月１８日から毎週日曜日の午前９時集合で，旭川スキー連盟主催の無料講習会がありますので，都合がつく限り参加したいと思っています。 今年参加予定の市民大会は， ２／１　札幌国際スキーマラソン（２５km） ２／１５　美瑛町　宮様国際スキーマラソン（２１km） ３／１４　旭川市　バーサーロペット・ジャパン（１５km） です。 このほかに都合がついたら沼田とか士別とか鷹栖とかに行ってみようかと思っています。 バーサーだけ１５kmなのは，他の大会に比べて登りがきつくて２周するのが辛いからです（汗　 札幌も断面図見ると相当きつそうです・・・ さて，今日はＳＡＪの全日本ＸＣ旭川大会が開催されていましたので，その時間帯を避けて１６時半から１時間滑ってきました。 このコースにはナイター設備があるので，夜の９時までグラウンドの平地周回コースと，アップダウンのある３kmコースが利用できます。 先週よりは少し体が動くようになりました。 距離　８．８４km 時間　０：５５ 獲得標高　１１７m　

2015年の箱根駅伝は青山学院の往路・総合初優勝と，原監督はじめ部員たちの10年越しの目標が実ったレースでしたね。 さて，今年の走り初めは，市内の神社までの往復約10キロでした。 参道の階段を駆け上り，いや，正確には早足程度でひいこら登り，参拝の行列に並んで10分程度，走るのをやめると汗が出てきて体を冷やします。 今年のランニングの怪我のないことを祈願して，社務所でおみくじをわけていただきました。 おお，大吉です。 「神の教」にはこう書いてありました。 あつい寒いと嘆くも無駄よ，苦情言わずに，にこにこと       暑さに耐え，寒さをしのぎ，これに順応し，これを克服する方法を講じて，黙々と，にこにこと朗らかにやっていこう 暑い日も寒い日もサボらず練習しなさいということですか！わかりました！ いつもiPhoneアプリのRunkeeperでロギングをしながら，radikoでラジオを聴きながら走っているのですが，今日は途中でiPhoneが「！高温注意」の表示を出して停止してしまうトラブルに見舞われ，ロギングが中断。 高温注意といっても，実際は外気で氷のように冷たいんですが，どういうことなんでしょうか。 一度電源を切って再起動しましたが，すぐにまた同じような現象に陥ったため，諦めて家に帰ってから手動でデータを修正しました。 なので，タイムは推定です。 距離　10.41km 時間　1:10:31 平均　6:46/km

2014年のランニングでは， フルマラソン（千歳ＪＡＬ国際マラソン）初参加，完走（ネットで4：13） ハーフマラソンPB更新（ネットで1：43） 年間走行最長距離更新 の結果でした。 月別だと 1月 0km（XCスキー38.2km） 2月 36.8km（XCスキー63.7km） 3月 80.6km（XCスキー30.1km） 4月 113.7km 5月 122.5km 6月 174.2km 7月 150.5km 8月 143.3km 9月 95.7km 10月 93.7km 11月 13.0km 12月 15.7km（XCスキー24.6km） ランニング　1,039.7km　クロカンスキー　156.6km　でした。 月間走行距離200kmに届かなかったのが反省点でしょうか。また，11月は体調不良と天候不良を理由に完全にさぼってしまっていますね。 昨年は練習の結果としてPB更新もなったので，今年は月間200kmを基準に練習していきたいと思います。 周りの人たちに焚きつけられて今年はサロマ湖100kmにエントリーする予定です。

クロスカントリースキーをやる上で避けて通れないのが，スキー板のワクシングです。 滑走面には雪面温度に適合した滑走ワックスを塗布してやらなければ，滑走時に摩擦が大きくなって，長距離を走った時に疲れる原因となります。（クラシカルの板だとさらにキックワックスの選択が重要になります） 書籍やウェブサイトでも参考になる資料が見つかりますが，実際にどれくらいの速度でアイロンを動かすのが良いのかだとか，ブラッシングをどのようにすればよいのかなど，動画で見ることでよりよく理解できます。 これも，私がよく参照している動画をYouTubeから紹介します。 Swix School XC English スキーワックスメーカーのスウィックスが提供する動画です。 再生リストは全部で40本もありますが，2番目の Glide Waxing は必須として，ほかにキックワックスの塗り方などが参考になります。余談ですが，サービスマンのドヤ顔と時々見せる過剰なアクションが素敵です（笑） Velotique カナダ・オンタリオ州にある自転車とクロスカントリースキーの店が提供している動画です。

あけましておめでとうございます。 実家に帰省中の書き込みです。運動不足＆食べ過ぎでお腹が苦しいです。 さて，製作中の2000GTですが，昨日大晦日の朝に完成しました。 帰ってから写真をアップしたいと思いますー。 作業中の写真をちょっとだけ。

模型写真の撮影は，ただ撮れば良いというのではないのが難しいところです。 商業写真では「ブツ取り」というジャンルがあり，専門の一つとして技術体系が確立している世界でもあります。 雑誌「コマーシャルフォト」では，毎月プロカメラマンが撮影した静物をお題として，読者がその撮影に使われたライティングを推理して再現に挑戦するというコーナーがあったくらいです。（今もあるのかな） 玉ちゃんのライティング話 　「コマーシャルフォト」版元の玄光社のサイトにあるこんなコーナーも大いに参考になりそうです。（あとで読みます） これらの資料を読むと，写真の良し悪しの半分以上はライティングなんだなあというのがわかります。 というわけで，より良いライティングを追求して，このシリーズではバンクライトを製作します。（いきなりそこからかい） バンクライトは，ストロボや蛍光灯の明かりを拡散させて面発光とするための道具です。 買うと1諭吉以上しますので，これをなるべく安上がりに作ってみます。